Componentele sale sunt demontate si curatate. Gaurile filetate sunt verificate si reparate unde este cazul, prin refiletare la cota de reparatie. Cilindrii sunt adusi la dimensiunile standard prin rebucsare, alezare si honuire. Suprafata de contact cu garnitura de chiulasa este planata pentru a asigura etanseitatea perfecta. Canalele de ulei sunt curatate cu atentie si inchise cu dopuri noi. La nevoie (in cazurile in care se invart cuzinetii de palier) efectuam operatia de alezare a liniei vibrochenului (geometria).
Reconditionare bloc motor:
• Alezare si honuire cilindru motor
• Rectificare plan bloc motor
• Repararea blocurilor fisurate exterior
• Alezare si honuire bloc motor la cota de reparatie
• Fabricare cilindru
• Verficare sub presiune bloc motor/Test fisuri
• Geometrie (alezarea liniei vibrochenului)